干式负载相比而言在安全性、可靠性和准确性上有很多优点，只是目前的成本相对较高。
　　干式负载的优势：
　　1、干式负载能力可以通过节省公司人力，大大提率，而且免去了对水负载的很多维护工作。时间、工期，对于船厂来说无疑很重要。
　　2.本产品配备发电机组测试仪器，软件通过测试生成曲线、数据记录和专业测试报告，供发电机组验收使用。这一点在船舶验收时，更有说服力。此外，曲线和数据也可作为以后维修的参考依据。
　　3.控制方法灵活多样。可在车上，通过负载面板的齿轮控制加载电源，可以是RS232RS485通讯端口，可在120米范围内进行远程发电机的测试，或通过上位机软件控制，软件易于学习。
　　4.根据船厂的要求，干负载可以有多种设计方式，如纯电阻、电阻电感一体化、电阻电感一体化等。，并且可以设置功率因数。
　　5、极板必然会被海水腐蚀，“海水是一个非常复杂的反应理论体系，含有需要大量的有机物和无机物，还有就是一些其他细菌藻类通过这些研究微生物吸附在钢铁材料表面，在新陈代谢过程中，直接或间接地参与了氧还原反应，影响了氧还原反应作用机理，海水中的一些阴阳离子也对氧还原反应产生了很大一定的影响。此外，钢铁生产材料技术本身存在不稳定，较易腐蚀，处理方式，扫描工作方向等均会改变其表面形成氧化膜的结构与组成。在自然环境条件下，氧是在这层氧化膜上的活性点进行分析还原反应，因此，该氧化膜的状态信息直接关系着氧还原反应速率与路径。而且，钢铁产品材料主要组成部分复杂（含有碳、氮、硅、铬、镍、钼等元素）结构也多样（奥氏体、铁素体、渗碳体、珠光体等），这也必将对氧还原反应造成严重影响。”水负载中添加的海水在实际教学应用中得不到及时有效方法处理，试验过的海水肯定他们会有杂质，再倒入大海中，必然结果会有很多污染，这是作为一个日积月累的过程。国家在十二五规划中，船舶设计行业也被列入了重点发发展建设项目，但是可持续不断发展问题也是我国国家经济多年来的政策。
　　6.一套干负载不仅可以适用于一艘船舶或一种船舶，而且可以满足各种规格发电机组的功率和特殊功能（这将由船厂和我方人员协商后合作）。签署技术协议）。如果发电机组的功率很大，负载也可以并联使用。我寄出的材料中有几个申请案例。综上所述，投资成本也是值得的。从长远来看，至少在大功率机组中，干负荷将逐渐取代水负荷，从而得到推广。